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　　11月27日的郑州国际会展核心，一场名为“潮玩由NI 尽正在锋坦”的发布会，让皮卡这个已经的“东西车”完全改头换面。当郑州总司理孙延伟发布锋坦Frontier Pro的售价——燃油版16。99万元-19。99万元，PHEV混动版18。99万元-24。99万元时，现场响起了一阵惊呼。这价钱不只击穿了中高端皮卡市场的心理防地，更让人惊讶的是，这款车竟然是日产全球初次正在中国首发上市的皮卡车型。过去都是中国等全球车，现在反过来了。“锋坦Frontier Pro不只是一款车，更是糊口体例的延长。”日产汽车中国区办理委员会马智欣的这句话，道出了这款产物的野心。它要做的不是一辆能拉货的车，而是一个能拆下所有糊口想象的挪动空间。若是你对皮卡的印象还逗留正在“工地公用车”，那锋坦Frontier Pro可能会你的认知。这款车基于全球多元越野平台“星核”打制，但最吸惹人的是它带来的两款改卸车型——“锋坦云梦X”和“锋坦弯刀”。光听名字就晓得，这毫不是通俗的皮卡。锋坦云梦X是郑州日产取户外露营品牌秋野地结合打制的“挪动五星级营地”。想象一下，周末午后，你开着它到郊外，一键展开车上的帐篷、厨具、储物系统，霎时具有一个功能齐备的户外。不消再为搭帐篷惊慌失措，也不消担忧忘带咖啡壶——它全都给你备好了。而锋坦弯刀更是夸张，这款取百年改拆品牌罗伦士共创的车型，搭载了全从动升顶系统，一键操做，皮卡秒变房车。内部设置装备摆设全套糊口配备，让你正在田野星空下也能睡得像正在家一样恬逸。称其为“四海为家的客居胡想”，说白了，这就是给那些“不想住酒店”的旅行者预备的终极处理方案。郑州日产施行副总司理毛力平易近正在发布会上提出了“潮玩由NI”的品牌从意：“潮，是时代的脉搏；玩，是摸索的乐趣；而‘NI’，既指Nissan Innovation，也指每一个‘你’。”这意味着，锋坦不想只做一辆车，而是要成为一个平台，毗连所有热爱糊口的玩家。“皮卡能拆、能跑，但不舒服、不智能、不时髦？”毛力平易近正在台上抛出的这个问题，恰好是锋坦想要破解的刻板印象。走进锋坦的车内，你会发觉这完全不是印象中的皮卡。前排实皮座椅秉承了“日产大沙发”的基因，6层复合材质填充，坐上去的感受堪比天籁。更贴心的是，座椅采用耐磨、耐刮擦的麂皮工艺，即便穿戴工拆裤上下车，也不消担忧刮坏概况。后排空间更是打破了皮卡的保守局限——支撑7种座椅组合，能够变化出970L的二排纯平大地板。这意味着你能够按照需求，正在“拉人”和“拉货”之间切换。明天搬运器材，一辆车全搞定。整车还采用了吸隔音减振设想，具有超卓的静谧性。搭配超大可全景天窗和国际顶尖声响，开皮卡也能有高端乘用车的享受。一位加入了试驾的人讥讽道：“这车恬逸得让我差点忘了本人是来越野的，还认为是正在开一辆奢华SUV。”锋坦Frontier Pro PHEV做为日产首款插电式夹杂动力皮卡，带来了一项让人面前一亮的功能：6kW超大功率智能外放电。这个功率是什么概念？意味着你能够同时接上电磁炉、投影仪、声响、咖啡机，正在野外办一场像样的派对。展现了六大用电场景：户外烹调、露天片子、灯光空气、东西功课、电子文娱、应急供电，根基上笼盖了所有你能想到的户外用电需求。更伶俐的是电池的安拆——被立异性地安设于车架上方，具有近700mm的离地高度。这意味着即即是渡水、沉载、越野等复杂场景，电池平安都有保障。用工程师的话说，这是“预+防+堵+疏”四维电池平安防护，确保用电。燃油版的锋坦同样不俗，搭载第三代M9T柴油策动机+采埃孚8AT变速箱，具有500N·m强劲动力。31°接近角取26°离去角，辅以智能四驱和13种全场景驾驶模式，让越野新手也能轻松应对复杂况。“三把锁的配备，让这款车正在极端况下迸发出强大的脱困能力。”产物司理正在引见时自傲满满。正在平安性上，锋坦Frontier Pro可谓“武拆到牙齿”。车身高强钢占比70%，车架高强钢占比97%——这个数据以至跨越了良多SUV。车身外笼盖件100%采用双面镀锌钢板，底部大面积喷涂专业防石击涂层，无惧砂石。25项驾驶辅帮功能和540°高清全景影像，形成了全方位的智能平安樊篱。无论是城市拥堵段，仍是荒原探险，这些设置装备摆设都能大大提拔驾驶决心。“我们针对新能源焦点的电池平安做了出格设想。”工程师引见道，“正在越野、渡水或沉载时，锋坦PHEV能赐与用户超越同级的。”发布会上，郑州日产同步推出了“智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼、金融礼”六沉礼遇。但这只是起头，更大的野心正在于建立一个潮玩生态圈。毛力平易近暗示，锋坦不只要成为一款车，更要成为一个毗连用户取生态的平台。将来，郑州日产将继续联袂玩家、用户取合做伙伴，拓展锋坦的潮玩鸿沟。这种式共创的模式，正在皮卡范畴可谓初创。从单一的交通东西，演进为糊口体例载体，锋坦正正在从头定义皮卡的价值。“让皮卡冲破商用属性和场景，也能潮出风度，玩得出色。”这句话大概恰是郑州日产对将来的宣言。做为日产首款正在中国设想、研发、出产，并将出口全球的皮卡，锋坦的全球首发具有标记性意义。它不只是产物层面的立异，更是日产“正在中国，为中国，向全球”计谋的具体实践。从1993年成立至今，郑州日产正在皮卡范畴已有32年的手艺积淀。锋坦的推出，标记着这家老牌车企了全新的成长阶段。“锋坦Frontier Pro的全球首发上市，是日产深化正在华计谋结构的环节一步。”马智欣正在致辞中暗示。本土研发的全球车型将越来越常见。一台可以或许满脚从工做到玩乐全场景需求的皮卡，正正在打破商乘鸿沟。锋坦Frontier Pro的呈现，大概将引领皮卡市场从“适用东西”到“糊口伙伴”的改变。正如一位业内人士所言：“当皮卡不再只能拉货，还能拉风的时候，这个市场的想象力才方才起头。”声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。